In dit artikel maken wij u weer graag deelgenoot van diverse verkeerszaken op en rond onze dorpen. We beginnen met een oproep.
Gemeentelijke wijkschouw 2026:
In een van de komende maanden vindt de jaarlijkse zomerschouw op onze dorpen plaats. Via door de gemeente vastgestelde schouwpunten wordt de openbare ruimte beoordeeld op schoon, heel en veilig. Het gaat hierbij om bestrating, groen, straatmeubilair, verlichting, afvalbakken, bebording en straatvegen/zwerfvuil. Weliswaar geven de vastgestelde schouwpunten een redelijk tot goed beeld van hoe onze dorpen erbij liggen. Het wil echter niet zeggen dat op dat moment alle mogelijke gebreken worden gezien. De gemeente heeft nu aangegeven dat er naast de vaste schouwpunten drie extra actiepunten vanuit onze dorpen toegevoegd mogen worden. Het bestuur van de dorpsvereniging en de leden van de werkgroep verkeer willen hiervoor een beroep op u doen. Mocht u een actiepunt op het gebied van schoon, heel en veilig in de openbare ruimte aan willen kaarten, laat het dan voor 8 juni 2026 weten via e-mail: secretariaat@wolphaartsdijk.com.
Daarnaast kunt u gebreken in de openbare ruimte te allen tijde doorgeven via Fixi.
Overleg gemeente over Wijkschouw 2025:
In vervolg op bovenstaand onderwerp heeft er eind maart 2026 een overleg plaatsgevonden tussen de gemeente en de voorzitter en secretaris van de dorpsvereniging en een lid van de werkgroep verkeer over de wijkschouw 2025. Reden hiervoor was dat het eindrapport over de wijkschouw 2025 op onze dorpen, met name op het gebied van bestrating, een ander beeld gaf dan door de afgevaardigden die jaarlijks aan de wijkschouw deelnemen was geconstateerd. Het was een goed en constructief gesprek waarbij het Integraal Beheersplan Openbare Ruimte (IBORG) werd besproken en ook de participatie van inwoners bij de wijkschouw ter sprake kwam.
Het gesprek heeft er in geresulteerd dat in de tweede helft van april 2026 is gestart met het herstellen van de trottoirs in de Burgemeester Hackstraat en de Papeweg. Door eerdere aanleg van kabels en leidingen lagen deze trottoirs er op sommige plaatsen slecht bij. Wat de participatie van onze inwoners bij de wijkschouw betreft, mogen we zoals eerder geschreven nu drie actiepunten vanuit onze inwoners toevoegen aan de zomerschouw. Wij hopen dat dit de komende jaren nog verder kan worden uitgebreid.
Momenteel is de gemeente druk doende met het opstellen van een Maatregelenplan Wegen voor de komende twee tot drie jaar. Dit gebeurt op basis van weginspecties. Wij zijn benieuwd wat dit te zijner tijd oplevert voor onze dorpen.
Uitrol flexibel vervoer in de gemeente Goes:
In maart 2026 schreven wij uitgebreid over het flexibel vervoer dat rond 20 april 2026 in de gemeente Goes werd ingevoerd en op welke manieren u hiervan gebruik kunt maken. Ook maakten wij bekend waar de HUB-haltes op onze dorpen zouden komen en schreven wij over ons verzoek aan de gemeente om ook de bushalte met de abri in de Papeweg op te nemen als HUB-halte. Het antwoord was toen dat toevoeging van deze halte vanwege de Provinciale richtlijnen op dat moment niet mogelijk was. Maar dat daar bij een toekomstige evaluatie opnieuw naar gekeken zou worden. Tot onze grote verrassing werd ons verzoek toch op korte termijn gehonoreerd. Echter de voorgestelde HUB-halte hoek Veerweg/Papeweg is hierdoor vervallen. Hopelijk leidt dit niet tot ongewenste situaties. Mocht dit wel zo zijn, dan vernemen wij dit graag via secretariaat@wolphaartsdijk.com.
Fietspad Nieuwedijk:
Afgelopen februari hebben wij bij de Provincie navraag gedaan over het groot onderhoud en het mogelijk aanbrengen van “slimme” verlichting op het fietspad onderlangs de Nieuwedijk. Immers in 2025 zou het groot onderhoud worden voorbereid en uitvoering was ingepland in 2026.
We kregen als antwoord dat meerdere fietspaden toe zijn aan groot onderhoud. Dat deze gezamenlijk verder worden uitgewerkt en uitgevoerd. Dat dit meer tijd en geld vraagt en de werkzaamheden niet in 2026 kunnen plaatsvinden maar waarschijnlijk een jaar later.
Na overleg met het bestuur van de dorpsvereniging werd besloten om gezamenlijk een brief naar de Provincie te sturen waarin wij duidelijk onze teleurstelling laten blijken en de Provincie herinneren aan eerder gemaakte afspraken. Om dit kracht bij de zetten hebben wij nogmaals uitgebreid beschreven waarom het fietspad Nieuwedijk echt toe is aan groot onderhoud en het aanbrengen van verlichting. Dit in verband met de verkeersveiligheid. De Provincie heeft dit immers hoog in het vaandel staan. Voor behoud van onze geloofwaardigheid richting onze inwoners hebben wij de Provincie nu verzocht om een schriftelijke toezegging voor uitvoering van het groot onderhoud. Mocht dit in 2026 niet meer lukken dan wel echt in 2027. De brief is verstuurd naar de verantwoordelijk beleidsmedewerker van de Provincie, gedeputeerde de heer Van der Maas, het college van B&W en alle politieke partijen in de gemeente Goes.
Voorstel eenrichtingsverkeer Van der Baanstraat (gedeelte achterlangs Herberg de Griffioen):
Op verzoek van inwoners tot het instellen van eenrichtingsverkeer in voornoemd gedeelte van de Van der Baanstraat, waar de gemeente gehoor aan wil geven, vond in het kader van burgerparticipatie in de tweede week van april 2026 een bijeenkomst in Herberg De Griffioen plaats over het voorstel van de gemeente. Veertien aanwonenden en belanghebbenden gaven gehoor aan de uitnodiging om met de verkeerskundige van de gemeente Goes en afgevaardigden van de werkgroep verkeer van gedachten te wisselen over het voorstel. Gebleken is dat de meerderheid van mening is dat het instellen van eenrichtingsverkeer de beste oplossing is voor de ongewenste en onveilige verkeerssituaties. Wel werden vragen gesteld over de voorgestelde rijrichting. De verkeerskundige gaf aan dat vooral is gekeken naar het veiligheidsaspect. Het uitgaande verkeer via de Burg. Koertstraat laten rijden biedt meer overzicht op de kruising met de Oostkerkestraat dan via de Van der Baanstraat. Een meerderheid van de aanwezigen was het hiermee eens. Er werd ook aandacht gevraagd voor de kruising Van der Baanstraat/Burg. Koertstraat waar de verkeersintensiteit tijdens spitsmomenten hoog is en ook sprake is van een hoge parkeerdruk. De verkeerskundige gaf aan hiernaar te zullen kijken. Na discussie ging de overgrote meerderheid akkoord met het voorstel dat het ingaande verkeer vanaf de Oostkerkestraat de Van der Baanstraat inrijdt en via de Burg. Koertstraat eruit. De verkeerskundige gaat het voorstel verder uitwerken waarin wensen van inwoners worden meegenomen.
Parkeerverbod vanaf de Geldmaat:
Tijdens de bijeenkomst voorstel eenrichtingsverkeer Van der Baanstraat (gedeelte achterlangs Herberg de Griffioen) werd door inwoners aangegeven dat dit smalle stuk van der Baanstraat vaak wordt gebruikt als parkeerplaats, met als gevolg dat ander doorgaand verkeer geen kant op kan of over het trottoir gaat rijden. Hierdoor ontstaat weer schade aan het trottoir met mogelijk nare gevolgen voor voetgangers. Er werd een dringend beroep gedaan om een parkeerverbod in te stellen. De verkeerskundige neemt dit actiepunt mee voor nader overleg.
Gezien dit actiepunt willen wij alle inwoners vriendelijk verzoeken om dit smalle stuk Van der Baanstraat niet meer als parkeerplaats te gebruiken, maar voor parkeren het plein voor Herberg de Griffioen of andere parkeerplaatsen te gebruiken. Bij voorbaat onze dank.
Bebording bij entree Meuleweie:
Tijdens de bijeenkomst voorstel eenrichtingsverkeer Van der Baanstraat (gedeelte achterlangs Herberg de Griffoen) werd ook aandacht gevraagd voor verkeer dat denkt via de entree Meuleweie zijn/haar weg te kunnen vervolgen naar de doorgaande route. Ook zijn er weggebruikers die het plein gebruiken om te keren wat veelal met een behoorlijke snelheid gepaard gaat. Het gaat hierbij om verkeer dat niet bij de Meuleweie moet zijn. De aanwezige bewoners van de Meuleweie lieten blijken dit beu te zijn en het te ervaren als onveilig. Ook dit verzoek wordt door de verkeerskundige meegenomen voor nader overleg.
Instellen schoolzones:
Ook dit onderwerp kwam ter sprake tijdens de bijeenkomst over de Van der Baanstraat. De dorpsvereniging, de werkgroep verkeer en de verkeerskundige gaan zich hierover buigen.
Herinrichting Veerweg:
De bestaande riolering onder de Veerweg tussen de kruising Papeweg en Wolphaartsdijkseveer moet worden vernieuwd. Dit zal gebeuren tussen het eerste kwartaal van 2027 en het tweede kwartaal van 2028. Het werk wordt in twee fases uitgevoerd om zo te proberen de overlast zo klein mogelijk te houden. De nieuwe riolering komt in het midden van de rijbaan te liggen. Omdat de weg hiervoor moet worden opengebroken wordt ook meteen de bestrating van de rijbaan vervangen en worden parkeervakken, voetpaden en groenstroken aangepast. Voordat een definitief plan wordt gemaakt gaat de gemeente eerst in overleg met inwoners, ondernemers, campingeigenaren, aanwonenden van de Veerweg en andere belanghebbenden. Tijdens de bijeenkomst wordt gevraagd naar wat er speelt op het gebied van verkeer, verkeersveiligheid, parkeren, fiets/voetverkeer, verlichting en groen. Daarnaast kan worden aangegeven wat de voorkeur heeft over de volgorde van de werkzaamheden. Inmiddels hebben alle belanghebbenden een brief ontvangen. Als u dit artikel leest dan heeft de eerste bijeenkomst al plaatsgevonden. Wordt vervolgd.
Schalm en website juli:
In ons artikel van juli zullen wij u uitgebreid informeren over het vernieuwen van drie kruisingen op de N664 tussen Heinkenszand en Goes: een belangrijke doorgaande route voor inwoners uit onze dorpen. Als alles volgens plan verloopt, starten de werkzaamheden in september 2026.
Namens de werkgroep verkeer,
Piet Hannewijk
Sjaan Huissoon.
